2019年4月26日至4月29日，实验室成员访问以色列特拉维夫大学，与Itzhak Benenson教授带领的Geosimulation and spatial analysis团队进行交流，启动国家重点研发计划政府间国际科技创新合作重点专项“MaaS移动即服务：智慧公共交通的关键技术与应用示范”（“Mobility as a Service: From Rigid to Smart Evolving Public Transport”）。该项目为中国和以色列政府间联合研究项目，分别受中以双方科技部支持，旨在基于时空大数据构建智能化的公共交通演化网络，将移动即服务的理念落地。在会议期间，中以双方分享了已有的研究成果，明确了项目的攻关要点，讨论了合作机制。项目启动会成功召开。

首先，特拉维夫大学环境和地球科学学院院长Shmuel Marko教授致辞，Marko教授热情欢迎了实验室成员的到来，希望未来能有更多合作交流，并祝愿项目能够顺利完成。 

以方项目负责人Itzhak Benenson教授介绍了项目的整体情况，包括双方分别负责的研究内容和各个子课题的主要目标。

中方项目负责人黄舟老师介绍了研究组的整体情况，包括人员组成、研究议题和近期在时空大数据计算与挖掘方向取得的部分研究成果。

接下来是学术交流环节。北京大学博士后王瑶莉报告了两项研究工作：利用图卷积预测出行速度和基于出行目的及社交网络的合作式拼车。北京大学硕士生杨柳报告了基于个体轨迹的用户画像。哈尔滨工业大学（深圳）博士后金美含报告了三项研究工作：深圳城中村的通勤距离研究、用地功能差异对城市内部空间交互的影响研究以及基于地铁刷卡数据的城市动态空间结构研究。哈尔滨工业大学（深圳）周青峰老师报告了从交通可达性视角衡量交通机会的实证研究。

王瑶莉作报告

杨柳作报告

金美含作报告

周青峰老师作报告 

Itzhak教授介绍了团队在交通可达性、公交刷卡数据方面的研究工作。

来自内盖夫本古里安大学的Eran Ben-Elia 教授作为项目成员出席了这次会议，并报告了在交通仿真模型和共享自动驾驶汽车方面的研究。

Eran Ben-Elia作报告

Itzhak的两名博士生参加了本次会议。Yulia报告了在城市生长模型方面的研究，Nir报告了在司机停车行为和停车时间预估方面的研究。

Yulia作报告

Nir作报告

在会议之外，热情的Itzhak教授带领大家领略了当地的风土人情，经济科技中心特拉维夫和文化中心耶路撒冷给参访者留下了深刻的印象。